内容提要：日前，市公路事业发展服务中心组织市交通科学研究院及相关设计施工单位在G112京环线、S102津芦线修复养护工程中，首次成功实施了钢渣沥青混凝土试验段铺筑，铺筑总长度达2千米。这也是我市首次将钢渣应用于公路沥青路面铺筑。

　　天津北方网讯：记者从市交通运输委了解到，日前，市公路事业发展服务中心组织市交通科学研究院及相关设计施工单位在G112京环线、S102津芦线修复养护工程中，首次成功实施了钢渣沥青混凝土试验段铺筑，铺筑总长度达2千米。这也是我市首次将钢渣应用于公路沥青路面铺筑。

　　据介绍，钢渣作为工业废渣替代沥青混合料集料，具有耐磨、抗滑、强度高、与沥青黏附性好等特点，可有效提升道路养护品质。将钢渣“变废为宝”，能够有效缓解优质筑路集料匮乏问题，是实现低环境负荷和低资源消耗道路工程建养的重要手段，对促进交通绿色发展、助力“双碳”具有重要意义。“我们会同有关单位进行了多次专题研究推动，调研钢渣来源、把控原材质量、完善施工方案、精准过程控制，全方位保障了本次钢渣沥青试验段铺筑高质量、高标准完成。”（津云新闻编辑孙畅）